Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Из истории семеновщины





Истребитель
Бронепоезд "Истребитель"



     Интересные факты из книги Д. Бишера "Белый террор" о бронепоезде "Истребитель", вернее о том, как экипаж семеновского бронепоезда "весело" встречал новый 1920-й год на станции Оловянная.
Collapse )

   
     


Вид Читы с японского аэроплана

              В продолжение предыдущего поста. По совету и с помощью naslednik_dv - вид Читы с японского самолета. Времена гражданской.




          Для читинцев, в принципе, понятно, что видно на фото, поэтому соорентирую совсем немного. Площадь в центе с храмом, сегодня это площадь Ленина (без храма). Чуть выше и левее видно еще одно церковное здание это нынешний Спасо-Преображенский храм на углу улиц Бутина и Чайковского (рядом с краевой администрацией). Еще выше видно здание истфака на Чкалова. Справа напротив площади - здание ФСБ (дом Шумова). Меду ними парк ОДОРА (городской сад). Вверху медицинская академия (мужская гимназия).
             На следующем фото, собственно, японские авиаторы.
Collapse )

412-я авиационная база

Оригинал взят у suhov077 в 412-я авиационная база
Оригинал взят у twower в 412-я авиационная база
412-я авиационная база базируется на двух аэродромах: Домна и Чита-1(Черемушки). Летают на Су-25, МиГ-29, Ми-24 и Ми-8.
Пробыли мы на базе всего лишь несколько часов, поэтому информации немного.
Возраст самолетов порядка 15 лет, 90% всей техники летает. План полетов авиабазы на 2011 год составляет порядка 6600 часов, на каждого летчика порядка 50-70 часов налета(для вертолетчиков больше). Это нормальное количество времени для поддержания классности летчика. Вся молодежь также будет летать не меньше 50 часов. Сейчас на базе 19 лейтенантов-выпускников 2010 года: 2 штурмовика, 5 истребителей и 12 вертолетчиков.
Денежное довольствие летного состава от 30 до 45 тысяч рублей, технического - от 17 тысяч. За 2010-й год весь летный, технический и командный состав, кто нес боевое дежурство, получал стимулирующие выплаты по приказу №400-А. Например, простой летчик порядка 50 тысяч ежемесячно, командир звена - 67 тысяч, командир эскадрильи - 87 тысяч рублей. Также выплачивалась премия по приказу №1010(причем и заштатникам тоже). В этом году авиабаза также претендует на получение денег по 400-му приказу.
С жильем ситуация обстоит менее радужно. Поскольку авиабаза образована из трех полков, то штат увеличился и возникли проблемы с расселением. На данный момент 30% офицеров(переведенных с аэродрома "Степь") не обеспечены служебным жильем и снимают квартиры в Чите. Цена съема - от 8000 рублей, из которых 3600 компенсируются вооруженными силами(плюс по 50% от этой суммы на каждого члена семьи). Те кто и раньше служил в Домне и Черемушках жилплощадью обеспечены, плюс большинство из них имеют собственное жилье(70% л/с, в основном в Чите, Новосибирске), а те офицеры, что в войсках с 2005 года практически все приобрели квартиры, пользуясь военной ипотекой. На данный момент в Чите строятся два жилых дома для личного состава вертолетного полка(порядка 50 квартир).
1.
Collapse )

Продолжение следует...



Авиационная история Забайкалья

               Сегодня в музее обнаружил, что у меня пробелы в части авиционной истории Забайкалья. Вот, например о Читинском аэроклубе кое-что слышал, то, о воздухоплавтельной роте, на следующем фото, ничего не знаю. А вообще, надо сказать, в музее очень много фото и экспонатов связанных с авиацией.





Collapse )

Крушение бомбардировщика B-25 в Забайкальской тайге





        29 сентября 1944 года с военного аэродрома в Чите поднялся в воздух бомбардировщик B-25C Mitchel. Через 52 минуты связь с самолетом была потеряна.




 B-25C Mitchel




Обломки  B-25C в тайге под Хилком


Collapse )

Хорошая новость. Аэродром Степь

                 


Бетонный завод для строительства аэродрама Степь



                    Министр обороны РФ Сергей Шойгу в рамках своего визита в Забайкалье распорядился в 2016 году создать не только военную, но и социальную инфраструктуру аэродрома и военного городка Степь в Забайкалье, где разместится отдельный штурмовой полк на самолетах Су-25. Об этом сообщает 8 июня РИА-Новости.

- По распоряжению министра уже в этом году должна быть построена монолитная трехкилометровая взлетно-посадочная полоса, способная принимать все типы летательных аппаратов, рулежные дорожки и стоянки, другая аэродромная инфраструктура, создана авиационная комендатура, - говорится в сообщении.

Также после завершения строительства аэродрома в Степи, здесь разместится отдельный штурмовой полк, что позволит существенно повысить пространственные возможности боевой авиации.

- Сергей Шойгу обратил внимание командования округа и Спецстроя, что для размещения офицерского состава надо строить дома коттеджного типа, а также другую социальную инфраструктуру. При этом он особо подчеркнул, что необходимо обеспечить гарнизон нормальным водоснабжением, а также обеспечить строительство котельных, работающих на газе, а не на мазуте, - передает РИА.
В тексте новости сообщается, что министр поставил задачу максимально использовать сохранившиеся ангары и капониры, другие капитальные сооружения, а все полуразрушенные строения — рекультивировать. После окончания строительства и размещения полка здесь обоснуются около 1 тысячи военнослужащих. ИСТОЧНИК ТЕКСТА



   Так выглядел военный городок гарнизна Степь после вывода войск: ссылка
Collapse )

"Монгольский арат" - именная эскадрилья ВВС СССР






          "Монгольский арат" - именная эскадрилья в советских, затем в российских ВВС. Название эскадрилье дали монголы собравшие в 1943 году личные средства на постройку истребителей для Красной Армии. Изначально эскадрилья была создана во 2-м гвардейском истребительном авиаполку 322-й истребительной авиационной дивизии, в 1968 году эскадрилья была включена в 266-й Краснознаменный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков 23-й Воздушной армии ЗабВО, место дислокации монгольский аэродром Найлах. В это же время полк получил наименование "Имени Монгольской Народной Республики". В 1990 году 266-й полк был передислоцирован в Забайкалье на аэродром Степь. В 1995 г. 266-й полк был переформирован в отдельный штурмовой авиационный Краснознаменный полк имени Монгольской Народной Республики. С этого момента эмблема эскадрильи - скачущий воин, перекочевала на штурмовики Су-25. Сегодня эскадрилья существует в составе 412 авиабазы в Домне (Читинский район Забайкальского края)".

Collapse )

Письма из прошлого

 

        На днях, разбирая семейный архив, я наткнулся на свои старые армейские письма, адресованные домой. Я совершенно забыл о том, что когда - то писал их.  Поэтому сейчас удивительно читать эти собственные послания из прошлого. Здесь и далее я приведу отдельные выдержки из них.
        Из учебки (1071 Отдельный учебный полк специального назначения ГРУ - в/ч 51064, г. Печоры Псковской области):
      "...сегодня в первый раз прыгал с парашютом с Ан-2. Впечатления просто удивительные, особенно, от свободного падения. А потом раскрывается купол, и начинаешь медленно опускаться на землю. Интересно....внизу дома, деревья, совершенно крошечные. На душе радостно, страха совершенно нет, потому что чувствуешь над головой  упругий, наполненный воздухом парашют. Страшно, конечно, было до прыжка, на аэродроме. Однако, он сразу исчез, как только я выпрыгнул из самолета..."
 
Collapse )