Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Путешествие по Шилке и Амуру. конец 19-го века.

Оригинал взят у andrey_19_73 в Путешествие по Шилке и Амуру. конец 19-го века.



"Путешествуй с нами": известный слоган, вызывающий улыбку. Душный салон, грязный туалет, резиновый шницель и теплое пиво в буфете или вагон-ресторане, вечно не выспавшаяся проводничка, пьяные соседи по плацкарту и т.д. и т.п. Каждый, кто хоть раз путешествовал общественным транспортом местных линий на большие расстояния, помнит эти вечные атрибуты, сопровождающие человека в пути.

Collapse )

Нападение английской эскадры на восточный берег Сибири




НАПАДЕНИЕ АНГЛИЙСКОЙ ЭСКАДРЫ НА ВОСТОЧНЫЙ БЕРЕГ СИБИРИ, В ОКТЯБРЕ 1855 ГОДА.
(извлечение)


            В 8 часов утра, 3-го Октября 1855 года, показались в Татарском проливе, пред входом на рейд де-Кастри, три судна без флагов: один фрегат, лавировавший под всеми парусами к N-ду, и два паровых корвета. Тотчас была пробита в лагере тревога. Рота, в числе 120 человек, была разсыпана по опушке леса Александровского поста, следующим порядком: 1-й взвод, в числе трех урядников и 40 человек казаков, под командою Линейного № 14-го баталиона прапорщика Чаузова, занял правый фланг до речки Нелли, составлявшей центр позиции; 2-й взвод, в числе трех урядников и 40 человек казаков, под начальством 47-го Флотского экипажа Линдена, занял левый фланг позиции; два горных 10-ти фунтовых единорога, при одном фейрверкере и 18-ти артиллеристах, под командою 47-го Флотского экипажа мичмана Эльчанинова, примыкали к левому флангу. Команда казачьих штуцерных, в числе 40 человек, была разделена на 2 полувзвода: 1-й полувзвод под начальством старшего урядника Николая Сапожникова, расположенный в земляных завалах на правом фланге позиции, служил прикрытием 2-му взводу; 2-й полувзвод, под начальством младшего урядника Федота Журавлева, таким же порядком расположенный на левом фланге, служил прикрытием артиллерии. Командующий всем отрядом есаул Пузино находился в центре позиции, равно как и 19-го Флотского экипажа капитан-лейтенант Федоровский, которому поручено было следить за ходом действий для составления военного журнала.
Collapse )

Забайкальская служба князя Кропоткина

Оригинал взят у albert_motsar в Казачий офицер Кропоткин



кропоткин
    Князь Кропоткин Петр Алексеевич - русский революционер, теоретик анархизма, географ, геоморфолог, историк, литератор. Фотография сделана в 1864 году во время службы Кропоткина в Забайкалье. .Хотя Кропоткин числился по Амурскому казачьему войску, однако, служил в основном в Забайкалье, занимался штабной работой, геологическими, орографическими, картографическими и иными исследованиями.
          Ниже сам Кропоткин рассказывает о своем первом сплаве из Забайкалья на Амур.
Collapse )

Забайкалье военно-морское

       


            Несмотря на отдаленность от океана, Забайкалье имеет давнюю военно-морскую историю. Еще в 17-м веке казаки строили в Забайкалье  суда и шли на них на Амур и даже доходили до океана. В середине 18-го  в Нерчинске на реке Шилка заложили первую на Дальнем Востоке верфь в рамках проекта "Нерчинская секретная экспедиция". Было построено три больших гребных судна на которых спустились до Амура. Затем спустя сто лет, также на Шилке была построена верфь в Шилкинском Заводе, где было спущено на воду большое количество судов для знаменитых Амурских сплавов, в том числе первый на Дальнем Востоке пароход «Аргунь». И пожалуй самое крупное предприятие в истории забайкальского судостроения, это основанный в начале 20-го века в п. Кокуй, неподалеку от г. Сретенска, Сретенский судостроительный завод, который в течении века строил суда для военного флота.
сретенск миноноски
     Это фото я "вырезал" из дореволюционного журнала "Разведчикъ"


Collapse )

Морской волк



          Почитал что пишут в сети про службу Никиты Михалкова на советском флоте. Пишут разное. Однако в целом авторы сходятся в том, что толком Никита и не служил. Мне тоже доводилось общаться с михалковским сослуживцем, поэтому и я внесу свои пять копеек.
Collapse )

Казачий офицер Кропоткин




кропоткин
      Князь Кропоткин Петр Алексеевич - русский революционер, теоретик анархизма, географ, геоморфолог, историк, литератор. Фотография сделана в 1864 году во время службы Кропоткина в Забайкалье. .Хотя Кропоткин числился по Амурскому казачьему войску, однако служил в основном в Забайкалье, занимался штабной работой, геологическими, орографическими, картографическими и иными исследованиями.
          Ниже сам Кропоткин рассказывает о своем первом сплаве из Забайкалья на Амур.
Collapse )

Ко дню ВМФ

Оригинал взят у albert_motsar в Забайкалье военно-морское
       Несмотря на отдаленность от океана, Забайкалье имеет давнюю военно-морскую историю. Еще в 17-м веке казаки строили в Забайкалье  суда и шли на них на Амур и даже доходили до океана. В середине 18-го  в Нерчинске на реке Шилка заложили первую на Дальнем Востоке верфь в рамках проекта "Нерчинская секретная экспедиция". Было построено три больших гребных судна на которых спустились до Амура. Затем спустя сто лет, также на Шилке была построена верфь в Шилкинском Заводе, где было спущено на воду большое количество судов для знаменитых Амурских сплавов, в том числе первый на Дальнем Востоке пароход «Аргунь». И пожалуй самое крупное предприятие в истории забайкальского судостроения, это основанный в начале 20-го века в п. Кокуй, неподалеку от г. Сретенска, Сретенский судостроительный завод, который в течении века строил суда для военного флота.

сретенск миноноски
       Это фото я "вырезал" из дореволюционного журнала "Разведчикъ"

канонерки
       Три канонерки: Орочанин, Бурят и Монгол, спущены на воду в 1905 г. в Кокуе на р. Шилка (будущий Сретенский судостроительный завод)
Москит
       Такие суда строили на Сретенском судостроительном заводе в советское время. Когда я жил в Сретенске, мне еще довелось застать спуски военных морских судов, которые сплавлялись по Шилке и далее по Амуру в океан. В наше время изредка строят военные катера.
       Два последних фото отсюда: ССЫЛКА, там же интересная статья о заводе.

Канонерки на Шилке: Орочанин, Бурят и Монгол


   Три канонерки: Орочанин, Бурят и Монгол, спущены на воду в 1905 г. в Кокуе на р. Шилка (будущий Сретенский судостроительный завод). Одно время базировались в Сретенске - главном речном порту на р. Шилка в Забайкалье

бурят
Канонерская лодка "Бурят"
Collapse )

Пржевальский и Забайкалье






пржевальский1
         
                Все знают о великом русском путешественнике - Николае Михайловиче Пржевальском. Однако, многие ли, в том числе и забайкальцы, знают о том, что Пржевальский путешествовал и по Забайкалью направляясь для исследования Уссурийского края? Думаю, что нет.
               Главным же делом жизни Пржевальского, и принесшие ему мировоу славу, стали экспедиции в Центральной Азии. Вот здесь-то, вооще, мало кто видит связь с Забайкальем. Между тем, первое путешествие 1871-1873 гг. и четвертое (последнее)  1883-1886 гг. Пржевальский начал из Забайкалья, тогда Забайкальской области. При этом, во всех этих путешествиях принимали самое активное участвие казаки Забайкальского казачьего войска, об этих казаках у меня уже были посты. Думаю, что если хорошенько копнуть в ГАЗК, то можно будет найти документы организационного характера, связанные с этими экспедициями.
              К центральноазиатским экспедициям я еще вернусь, а пока, описание забайкальской части пути из книги "Путешествие в Уссурийском крае 1867-1869 гг.".


Collapse )