Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Семеновцы и чужая собственность

   
 
    В дополнение к материалам следственной комиссии Катанаева, о том, как семеновцы во главе со своим атаманом, если брать в масштабах т.н. "Забайкальской белой государственности" тырили государственное, а также частное имущество в неимоверном количестве.
    Больше всего страдало, как самое богатое в крае, железнодорожное хозяйство. Например товарные и пассажирские вагоны изымались сотнями, а паровозы, семеновцами, в том числе и самим Семеновым, использовались как личные автомобили, например описывается случай, как на одной из станций скопилось 48 составов, тем не менее два локомотива были изъяты для личных нужд.
    Был прямой грабеж поставок идущих по железной дороге на запад колчаковцам (т.е. на фронт), сам Семенов это пытался оправдать нуждами собственных войск, которые безусловно нуждались, а как не будут нуждаться, если  на свою любовницу Семенов растратил миллионы рублей, которые пошли на редкие ювелирные изделия, парфюмерию и одежду.
Collapse )

Бронепоезд "АтаманЪ"


       Еще об одном расстреле в Тарской пади, предыдущий пост см. здесь. В этот раз действует бронепоезд "Атаман". Источник совершенно другой. Ранее я уже публиковал эту информацию и даже читал как т.н. белодельцы пытаются опровергнуть ее, смешно да и только, бедные книжные мальчики мнящие себя историками. Мне лично, о казнях в Тарской пади, также как о "Макковеевском застенке" было известно с самого раннего детства, и вовсе не из книжек, а со слов старшего поколения, ибо в детстве я жил совсем неподалеку от тех мест, всего через одну станцию в ту и другую сторону. Даже в моей семье были очевидцы тех страшных дел семеновцев.


Бронепоезд "Атаман"


Jamie Bisher «White Terror: Cossack Warlords Of The Trans-Siberian»
(извлечение)

«Атаман» вышел со станции Адриановкав  4 часа вечера 18 июля,  в вагоне для заключенных находилось 38 мужчин и три женщины. В версте от станции, заключенные в количестве 41 человека были выгружены и тут же расстреляны. «Атаман» вернулся в Адриановку в 5 часов 20 минут...
Collapse )

Вот мчится поезд по уклону



СЕГОДНЯ ДЕНЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА



Забайкальская чугунка
        Поезд шел мимо диких, угрюмых гор, пробираясь вдоль русла реки. Над поездом нависали огромные глыбы, тянулись вверх зыбкие откосы из мелкого щебня. Казалось, кашляни, — и все это рухнет на поезд. Лунною ночью мы проехали за станцией Карымскою мимо обвала. Поезд шел по наскоро сделанному новому пути. Он шел тихо-тихо, словно крадучись, словно боясь задеть за нависшие сверху глыбы, почти касавшиеся поезда. Ветхие вагоны поскрипывали, паровоз пыхтел редко, как будто задерживая дыхание. По правую сторону из холодной, быстрой реки торчали свалившиеся каменные глыбы и кучи щебня.
Здесь подряд произошло три обвала. Почему три, почему не десять, не двадцать? Смотрел я на этот наскоро, кое-как пробитый в горах путь, сравнивал его с железными дорогами в Швейцарии, Тироле, Италии, и становилось понятным, что будет и десять, и двадцать обвалов. И вспоминались колоссальные цифры стоимости этой первобытно-убогой, как будто дикарями проложенной дороги.
      В.В. Вересаев, "На японской войне".

Collapse )


Много фото

Памяти Чехова

Оригинал взят у skif_tag в 110 лет назад умер Писатель
Антон приподнялся на постели и громко произнес: «Ich sterbe». Выпив бокал до дна, он с улыбкой сказал: «Давно я не пил шампанского», повернулся на левый бок — как всегда он лежал рядом с Ольгой — и тихо уснул.

000568

Находясь в Баденвейлере, Чехов писал маме и сестре: "Здоровье мое поправляется, входит в меня пудами, а не золотниками", "Здоровье с каждым днем все лучше и лучше"... Меж тем силы оставляли его с каждым днем.
Collapse )

Whites Only




    В продолжение темы о замечательной жизни казаков до революции. Извлечение из газеты "Забайкалье" №92 от 14 июля 1902 года. Между прочим, это извлечение из передовой статьи, хотя надо сказать, что в конечном итоге газета "дописалась" и была закрыта. Орфографию и пунктуацию, я, при перепечатывании, сохранил оригинала.
Священика, ожидающего на станции своего знакомого атамана, поразил случай с последним, когда  к нему предъявил требование штабъ-офицер, и он по этому случаю пишет в редакцию громадное письмо, в котором выражает удивление, что подобные требования предъявляются атаманам и в слишком резкой форме.
Collapse )

Мое Забайкалье. Из гостей







       Транссиб. Августовский вечер, где-то в самом начале 70-х годов. Черный, с красной звездой на железной груди, паровоз,  оставляя за собой облака пара и дыма, бодро «чукая» легко везет несколько пассажирских вагонов, деревянных и давно устаревших, это «ученик» - пригородный поезд Чита-Карымская. В одном из вагонов - мы с бабушкой, едем «из гостей».
Collapse )

Тарская падь. Казни и захоронения.




Бронепоезд "Атаман"


Jamie Bisher «White Terror: Cossack Warlords Of The Trans-Siberian»
(извлечение)
«Атаман» вышел со станции Адриановкав  4 часа вечера 18 июля,  в вагоне для заключенных находилось 38 мужчин и три женщины. В версте от станции, 41 заключенный был выгружен и быстро расстрелян. «Атаман» вернулся в Адриановку в 5 часов 20 минут...
 Вечером 18 августа 1919 года Джон Макдональд и два других лейтенанта RRSC: Макнатт и Григгс, решили найти подтверждение  слухам касательно Адриановки. На железнодорожном дворе находился состав из 20, или около того, вагонов в которых было около 400 заключенных, и американцы догадались, что заключенные будут убиты в течении следующих одного-двух дней.
Ранним утром следующего дня лейтенанты  увидели группу солдат ОМО и заключенных с лопатами, плетущихся в село с востока. Затем они увидели солдат, погрузившихся вместе со снятым с броневика пулеметом на поезд-тюрьму. Погрузились не только солдаты ОМО, но и колчаковцы, выделяющиеся британской формой. Полковник Степанов, командир семеновской дивизии бронепоездов, выбрал винтовку и поднялся на борт.
Незадолго до 10 утра поезд тронулся, половину вагонов оставив на месте. Макдональд побежал за ним. Он догнал его чуть более километра к востоку от Адриановки, где поезд  теряет время на повороте.
 Часовой запретил Макдональду подойти к поезду ближе, чем на 100 метров  «Я притворился, что не понимаю по-русски, когда часовой остановил меня»,  рассказывал Макдональд, «Но он вогнал патрон в патронник, чтобы помочь моему пониманию. Я понял». Макдональд побрел обратно на станцию Адриановка, вскоре вернулся и поезд  – пустым.  Макдональд  заметил, что поезд вернулся без пулемета. Вскоре поезд  потащил из Адриановки последние десять вагонов заключенных. По завершению работы, через два часа, он вернулся с пулеметом.
На следующее утро, под  дождем, три любопытных лейтенанта RRSC пошли на место. Повстречалась крестьянка, тащившая охапку сапог, носков и одежды. В месте, где стоял поезд накануне, земля была утоптана и «завалена рваной одеждой, поношенными обмотками, различными документами, большевицкими рублевым банкнотами.
Три больших, свежих могилы были окружены гильзами различного калибра. Тела двух «бедолаг», которые пытались бежать, лежали в траве. В ста метрах дальше на восток троица нашла еще три массовых захоронения,  более старых, одно из которых было покрыто только тонким слоем грязи. Несколько трупов было разрыто бродячими собаками. «У  некоторых из них были отрезаны ноги, у одного не было  головы, были отрезаны половые органы. Конечно, это могли сделать собаки, но это не походило на работу собак».
Два дня спустя, когда прекратился дождь, Макдональд, в конце дня, вернулся на место казни. Какие-то маленькие мальчики выкапывавшие из-под земли «добычу», показали ему другие массовые захоронения. «Старая крестьянка, которая жила поблизости сказала мне, что она  из-за зловония вынуждена была отказаться от уборки своего зерна», заявил Макдональд. «В ту же ночь Семенов проследовал на восток. В поезде присутствовали японцы и немного женщин. Они остановились в Адриановке, где участвовали в празднестве - большем банкете. Степанов присутствовал при этом. Была музыка и много выпивки. Затем Семенов отправился на восток до Владивостока. Я бы все это не утверждал, если бы не видел это».

  Примечания.
Офицеры RRSC (Russian Railway Service Corps) – Русский Железнодорожный Корпус Обслуживания, это железнодорожники, не надо их путать с офицерами Американского экспедиционного корпуса «Сибирь» (American Expeditionary Force Siberia, AEF Siberia).
По тексту упоминаются «большевистские» деньги, и чтобы какой-нибудь умник по этому признаку не отнес всех казненных к большевикам, поясняю, что во время правления Семенова, советские деньги имели официальное хождение в Забайкалье.

Броневики атамана Семенова



   
Конечно, броневики атамана Семенова, не были в полном смысле бронепоездами, если все же расценивать  их как бронепоезда, то это однозначно были легкие бронепоезда. По имеющимся фотографиям семеновских броневиков видно, что они не отличаются однообразием, тем не менее, можно выделить  две основные конфигурации или два типа. Первый тип «усиленный» имел три артиллерийских орудия и десять пулеметов, команда такого броневика составляла  85-120 человек, другой тип имел два орудия, меньшее количество пулеметов и соответственно меньшую команду
     Сам поезд состоял из платформ, вагонов и двух паровозов, вагоны бронировались посредством создания бетонных стен, а также монтажа непосредственно брони, причем в качестве бронелистов использовались разрезанные стальные котлы паровозов.
     Само собой, в состав входили: пассажирский вагон для офицеров, теплушки для солдат, вагон для допросов и пыток, вагоны для заключенных и по мере необходимости вагоны для лошадей.
Броневик


Collapse )